기존에 70mai Pro와 아이나비 QXD8000mini를 사용하다가, 화질에 불만도 어느정도 있었기에 다른 제품을 알아보다

VIOFO제품을 발견하게 되었습니다. 국내에서도 생각보다 많은분들이 사용하고 계시더라구요.

제가 선택한 제품은 A229 PLUS인데, 이 제품은 전후 QHD지원에, 전면은 HDR미사용기준 60FPS 녹화가 가능합니다.

HDR은 꺼야하지만 60FPS녹화가 가능하다는것이 마음에 들어서 구매하게 되었습니다.

기존의 블박들 탈거. 두대를 달아놓다보니 선이 좀 많습니다.

장착전 테스트하고, 위치 잡고 장착.

기존의 후방카메라를 제거하다 틴팅 손상.. 유리 끝에 붙어있어서 조심했어야했는데, 방심해버렸네요.

다행히 새 카메라 장착하니 좀 가려져서 다행입니다.

뒤쪽 배선 정리.

샵에 안맡기고 직접하는 이유중 하나이기도 합니다. 직접 하는만큼 왠만한 샵에서는 손이가서 대충하는 부분도 깔끔하게 작업이 가능합니다.

배선뭉치 정리. 외제 블랙박스 특징이라고 할수도 있는데, 전원 컨버팅을 배선단에서 하고 블박으로 보냅니다.

저전압 차단도 이곳에서 하기때문에, 나중에 쉽게 조절할 수 있도록 남겨놓고 감았습니다.

상시녹화와, 주차모드상태 입니다.

주차모드 상태일땐, LED를 완전 끌지 전원LED를 켜놓을지 설정이 가능하고, 화면은 켜지지 않습니다.

상시녹화일때도 시계모드같은게 없기 때문에 지정한 시간이 지난 후 화면이 꺼집니다. 상시로 켜두는 설정 자체가 없는건 조금 아쉽습니다.

앱을 통한 설정 화면 입니다. 다른 블랙박스들과 큰 차이점은 없습니다.

노출값 조절과, 해상도 조절, 파일별 녹화 길이 지정(루프 레코딩)정도가 국산 블랙박스들과의 차이점이 될 수 있을 것 같습니다.

이상하게도 주차 HDR이나, Parking GPS는 활성화가 되지 않더군요. 왜인지는 모르겠습니다.

그거 외에는 뭐 크게 다른점이나 특이한점은 없는 것 같네요.

영상 녹화 샘플입니다.

스타비스2 센서를 사용해서 국산 4K급 블박들과 비교해봤을때 제 생각에는 최소한 동급이거나, 더 잘보이는 것 같습니다.

주차모드도 국산 블박과 동일하게 버퍼모드를 지원해서 모션인식이나 충격 전후를 포함하여 저장을 해주기 때문에, 주차모드 때문에 외제 블랙박스로 교체하기 꺼려하셨던 분들은 충분히 넘어가셔도 될 듯 합니다.

게시물 VIOFO A229 PLUS 블랙박스 후기이 뚱이의 잡동사니에 처음 등장했습니다.

오늘은 서론없이 바로 시작합니다.

제품 박스가 있구요. 위아래가 구분되어있고, 윗부분을 들어서 여는 방식입니다.

구성품

구성품으로는 루나 에어로 본체, C to C 케이블, 거치대 마운트 2종류가 들어있습니다.

마운트는 11월 한정 프로모션으로 무료증정이라고 상품페이지에 되어있는데, 추후에도 계속 제공할지 어떻게 할지는 모르겠습니다.

설마 본체만 딸랑 보내진 않겠죠?

제품 살펴보기

루나 에어로는 펠티어 냉각방식이 아닌 팬냉각 방식이라 확실히 펠티어 방식보다는 얇긴합니다.

후면에는 터치포인트가 있고, 은은하게 빛나는 LED와 팬을 볼 수 있습니다.

일단 테스터를 물리고 충전을 진행해 보았습니다.

처음에는 QC3.0과 PD2.0을 지원하는 65W충전기에 루나 에어로를 연결했는데 계속 QC2.0 9V모드로 작동해서 제품에 문제가 있나 싶어 고객센터에 문의도 했는데, 아무래도 상담사분도 기기 자체에 전문적인 지식이 있는건 아니다보니 동봉 케이블과 같이 판매하는 충전기를 사용하라는등(ㅋㅋ) 제대로된 답은 듣지 못했습니다.

계속 써본 결과 제품 문제는 아니고 대기모드를 포함해서 기본적으로 9V로 동작하다가 필요할때 12V로 자동으로 전환하는걸 확인했습니다.

Qi2로 제대로 충전되니 좋네요

차량에 장착

루나 에어로를 장착하기에 앞서, 이 제품은 제가 기존에 사용하던 픽스사의 펠티어 냉각을 사용하는 거치대 입니다.

친구가 선물해줘서 계속 썼는데..

사진을 보시면 아시겠지만 빛이 엄청 눈부시고, 눈을 쏩니다. 이게 제가 다른 제품으로 교체하게된 결정적인 이유였네요.

물론 저상태에서 몇초 더 기다리면 LED가 살짝 어두워지긴 하는데, 그래도 직접 LED빛이 눈쪽을 쏘는 방식이다보니 상당히 거슬렸습니다.

냉각은 좋았어요. 여름에도 충전 진행은 문제 없었고, 펠티어 덕분에 떼어내면 부착부위가 시원해서 기분좋았습니다.

기존에는 후크형으로된 제품을 썼는데, 제 차량에 쓸 수 있는 마운트가 제한이 있다보니.. 겨우 찾은걸 썼는데 마운트에 대시보드가 눌린자국이 선명하게 남았네요.

지금 글을 쓰고 있는 시점이 사진 촬영한 날짜로부터 2주가 지났는데, 많이 올라오긴 했으나 아직도 눌린 작국이 보입니다. 아마 더이상 안올라올것 같기도 하구요. 좀 속상한 부분이네요.

루나 에어로는 같이 온 마운트중에 올타입 마운트라고 송풍구 살을 꽉 누르고, 지지는 아래쪽으로 하는 마운트를 사용했습니다.

아래쪽으로 같이 지탱해주다보니 거치된 상태에서도 상당히 안정적이었습니다. 아래쪽은 플라스틱이다보니 힘을 받아도 대시보드처럼 눌리지도 않을테구요. 대신 스타트 버튼까지 살짝 침범한 것을 볼 수 있습니다. 어느정도 타협을 했다고 봐야겠죠.

저조도에서 LED가 켜져있을때의 한컷.

기존에 눈뽕이 너무 심한 제품을 쓰다보니 너무 좋습니다. 진작 바꿀걸이라는 생각도 들었구요.

터치버튼으로 LED를 완전 끄는 기능도 있긴한데, 저정도로 은은한 빛이면 켜놔도 좋은 것 같습니다.

이제는 C케이블에 인디케이터가 더 빛나는 상태가 되었네요 ㅋㅋㅋ

후기

런칭 할인으로 할인받아서 35,000원에 구매했는데 만족스러운 소비였다고 생각합니다.

루나 에어로는 Qi2 방식이고, 상급 모델인 루나 에어로 파이온이라는 Qi2.2를 지원하는 제품도 있는데, 그정도까지 필요하겠나 싶어서 패스했습니다.

냉각 성능은 일단 겨울이다보니 거치하고 다녀도 딱히 열을 받거나 하는 부분이 없어서 팬도 조용하고..

여름이 되어봐야 알 것 같습니다.

기존에는 펠티어를 사용하다보니 여름에도 문제가 없었는데 이 제품은 팬만 작동하기때문에..

아무튼. 끝

게시물 벤딕트 루나 에어로 맥세이프 거치대를 구매하다이 뚱이의 잡동사니에 처음 등장했습니다.

이번에 르노에서 9월 1일부터 이벤트로 할인을 진행해서 세트 한대분 (4개)을 37만원에 판매하길래 참지못하고 사버렸습니다.
10월 31일까지 두달간 진행한다 합니다.

바로 다음날 도착했습니다. 역시 우리나라 택배는 진짜 빠릅니다.

트렁크쪽 등을 교체하려면 당연히 트렁크 트림을 뜯어야하는데, 트렁크 트림을 뜯으려면 유리 옆쪽 트림을 뜯어야하고, 유리옆 트림을 뜯으려면 보조 제동등 아래의 트림까지 뜯어야합니다.

결국 뒤쪽 트림 다 뜯어내야하는 구조로 되어있더군요.. 피스는 트렁크 손잡이쪽에 하나만 풀면 되고 나머지는 핀으로 되어있습니다.

후미등 탈거를 위해서 8미리 너트 두개를 풀어줘야 합니다.

하나는 트렁크 제일 바깥쪽 검정색으로 도색된 너트.
하나는 트렁크 안에서 보이는 너트.

가운데에 너트가 많이 있는데 제일 가운데 10미리 너트 두개는 로고를 고정하고 있는 너트입니다.

트렁크쪽 등 교체 완료. 트림 뜯는게 좀 까다롭지 교체 자체는 쉽습니다.

이제 나머지 바깥쪽 등을 교체 해야 하는데.. 교체 자체는 부직포 커버 열고, 너트 하나만 풀면 끝나는데..

사진으로도 잘 안보이긴 하는데, 위치도 거지같아서 플렉스형 스패너나 롱복스 아니면 못풉니다.

공구가 없어서.. 결국 오늘은 접었고 로켓으로 롱복스를 하나 주문했습니다. 똑같이 8미리 입니다.

대충 끝. 솔직히 더이상 설명할게 없습니다. 너트 풀고 뽑아내면 빠지니까..

엄청 예쁘네요.

게시물 XM3 후미등 신형 클리어램프로 교체하기이 뚱이의 잡동사니에 처음 등장했습니다.

어느날부터 사이드미러가 펴질때마다 마찰음이 들리기 시작했습니다.

소리가 심하게 날때도 있고 안날때도 있어서 귀찮아서 그냥 타다가 조치를 받아야겠다 싶어서 사업소에 예약하고 방문하게 되었습니다. 운전석문도 열고 닫을때 마찰음이 있어서 같이 증상을 얘기하고 접수했습니다.

정비사님이 나오셔서 같이 확인하고 있는데 갑자기 조수석에서 여태 들었던 소리보다 더 큰소리가 납니다. 조수석은 소리가 난적이 없는데 뭐 마침 잘 되었죠. 사이드미러 양쪽 다 부품 주문 하신다고 합니다.

제차는 순정 어라운드뷰가 장착되어 출고되었지만, 탈거하고 순정용품 어라운드뷰로 재시공한 상태이기에 정확한 부품을 발주할 수 있도록 말씀드렸고, 미러 커버 도색이 되어야하기에 일주일정도 걸린다 하셔서 첫날은 돌아왔습니다. 운전석 문 마찰음은 하단부 몰딩쪽이 문제였다고 세척, 구리스 도포 해주셨고 지금은 잡힌 상태입니다.

일주일 뒤 다시 방문한 사업소.
1시 예약이라 점심도 안먹고 방문했기에 잠시 쉬다가 건너편에 홈플러스 건물에 있는 롯데리아로 점심을 먹으러 갔습니다.

맛있게 점심을 먹던 도중 사업소에서 전화가 옵니다.

대충 교체를 위해서 분해를 했는데, 카메라가 안맞는다 (아니면 배선을 절단해서 작업이 되어있어서 작업이 불가능하다?) 라고 하시며 작업이 힘들 것 같다고 하십니다.

어쩌겠습니까 이때는 정비사님이 작업이 힘들 것 같다 하시는데 그런가보다 했죠. 그래서 뜯은김에 소리만 잡히도록 구리스라도 발라달라 했습니다.

그럴게 대충 끼니를 떼우고 휴게실에서 기다리고 있었습니다. 피곤해서 잠깐 눈 붙이고 떴더니 한시간정도 지나 있더군요.
계속 기다리는데 작업 완료 연락이 안옵니다. 이때부터 희망회로를 돌리기 시작합니다. 알고보니 이상이 없어서 미러 교체를 하고 있을 거라고..

그렇게 두시간정도 기다리다가 작업이 다 되었다고 연락이 와서 차로 갔습니다.

양쪽 다 새 미러로 교체가 되었습니다! 아 너무 좋네요. 안된다고 해서 기분 우울하다가 되버리니 오히려 더 좋아졌습니다.
반짝 반짝하니 아주 기분이 좋네요. 비록 PPF필름은 없어졌지만 미러값에 비하면 PPF 작업비는 껌값수준 이니까요.

정비명세서 입니다. 보증수리로 비용은 0원 입니다.
첫날 조치받았던 운전석 몰딩 항목도 같이 들어있네요.

보증 수리를 한번 맛 봐버리니 보증 연장을 하는게 좋을 것 같습니다. 현재 보증 만기가 400키로정도 남은 상태라 빠른 시일내에 연장 해야겠습니다.

게시물 XM3 하이브리드 사이드미러 보증수리받기이 뚱이의 잡동사니에 처음 등장했습니다.

제 차량은 23년 9월 출고 24년형 모델입니다. 제 차량은 계기판 업데이트가 포함되어 리콜 작업시간만 7시간정도 걸린다고 안내받았습니다. 프랑스 르노 서버에서 그때그때 받아서 바로 작업하는 방식이라 서버가 뻗으면 작업도 못합니다. 제차량도 한번 실패했는지 2일 걸렸습니다.

어라운드뷰 보정 결과물. 제 차량은 순정 어라운드뷰가 장착되어 있지만, 3D와 방향지시등을 켰을때 사각지대를 보여주는 기능이 탐나서 순정 용품으로 판매하는 어라운드뷰로 추가 시공했는데 많이 틀어져서 시공받았습니다.
보정 받고나니 완벽하네요 마음에 듭니다.

멀티미디어 소프트웨어 업데이트건 입니다.

283C30885R 최신버전으로 업데이트 되었습니다. 이 버전이 11월 중순인가 말쯤 나온 버전으로 알고 있는데 OTA로 나올거라고 기다리라는 말만 전달받고 여태 안떠서 그냥 우겨서 해달라 했습니다.

우선 기기 목록으로 바로 갈 수 있는 버튼이 생겼습니다. 제가 이지링크 시스템 사용하면서 생각보다 많이 불편했던 부분인데 이제라도 추가되어서 다행입니다.

가장 큰 변경점이라 한다면 역시 카플레이, 안드로이드오토 화면이 더 넓어졌다는 것 입니다.
하단에 의미 없는 바 하나가 삭제되었고 위아래 영역까지 최대한 쓰면서 공간이 넓어졌습니다.

덕분에 네비 단독으로 켰을때는 시원시원하고 좋은데 모든걸 다 얻을수는 없듯이, 카플레이 홈 배치가 변경되었습니다.
기존에는 좌측에 세로형으로 네비가 나오고 우측에 나머지 두개가 떴는데 화면이 커져서 그런지 네비가 가로배치가 되었습니다.
조금 아쉬운 부분입니다.

그 외에는 뭐 달라진건 없는 것 같습니다. 르노코리아 로고가 태풍마크에서 로장주로 변경된거 외에는 못찾겠네요.

이상입니다

게시물 XM3 하이브리드 리콜, 멀티미디어 업데이트, 어라운드뷰 보정 작업이 뚱이의 잡동사니에 처음 등장했습니다.